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  • 发布时间: 2018 - 08 - 14
    【SG铝焊丝】专注机器人自动化焊接材料的开发应用在全球工业自动化生产浪潮下,自动化设备在焊接生产中所占比例越来越高。焊接材料作为焊接生产过程中的重要组成部分,自动化焊接材料的开发应用也显得越来越重要。SG作为全球专业的焊材提供商,专注于机器人自动化焊接材料的开发应用,以满足全球日益增长的焊接自动化的需求。Sidergas  SPA集团介绍意大利Sidergas SPA集团公司(简称SG)创立于1963年,是世界知名实芯焊丝的制造企业。总部位于意大利著名的工业城市维罗那(Verona),拥有五大生产基地,主要生产碳钢焊丝、低合金高强钢焊丝和铝合金焊丝。SG工厂使用最高标准的质量控制程序,其产品已获得全球权威国际认证机构的认可和多个认证证书。SG作为全球专业的焊材提供商,专注于机器人自动化焊接材料的开发应用。专注机器人自动化焊接材料的开发应用50多年来,SG不断开发创新的产品、技术、工艺和解决方案,以满足全球日益增长的焊接自动化的需求,及严格的行业安全标准。SG焊材产品的开发对应自动化焊接的配套,其特点优势是拉拔技术(致力于实芯焊丝生产五十年)、桶装技术(方形包装在1994年获得专利)和导丝技术(专利产品:MG导丝管),帮助客户实现更加顺畅和高效的自动化生产作业,同时大幅度提升质量、减低成本。焊接自动化和智能化,我们有绝对的优势!  亮点一:使机器人实现持...
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中国工匠

日期: 2018-09-01
浏览次数: 53
案例名称: 中国工匠

中国工匠

-航修焊接专家孙红梅

荆楚网讯 记者 白菲斐 通讯员 周晏安

  怀揣军工报国的梦想进入军工企业,19年来坚守在航修岗位,以工匠之心不断创新探索,持续开展激光焊、真空钎焊、激光冲击强化等技术应用研究,形成十余项核心修理技术,用一把焊枪将自己的青春岁月与航修事业紧紧地“焊”在了一起,默默守护着祖国的“战鹰”翱翔蓝天。

  “一花独放不是春,百花齐放春满园”。以她名字命名的“红梅工作室”吸纳了多位年轻技术骨干,掌握核心技术的她,毫无保留地把自己的经验分享给队友,并和队友们并肩作战,向着一个又一个科研“高峰”攀登。

  她,就是荣获“全国五一巾帼标兵”、“全国五一劳动奖章”、空军装备系统首届“金牌蓝天工匠”等多个荣誉的孙红梅,现任中国人民解放军第五七一三工厂一级技术专家、中国空军航空修理系统焊接专业首席专家。

中国工匠




 扎根深山  坚守军工报国梦

  1975年出生于山东革命老区沂蒙山的孙红梅,从小听得最多的就是解放军抗日打鬼子的故事,尤其是从爷爷口中得知,1939年日军出动多架飞机对老家进行疯狂轰炸,整个村子被夷为平地,很多亲人也在轰炸中丧生的经历,给孙红梅幼小的心灵烙下了红色的印记,她觉得,从军报国是她一生的志向。

  高中毕业后,孙红梅特别想参军到部队,因为眼睛近视没有被录取,可她从军报国的梦想并没有破灭。当她得知材料专业毕业后可以到军工企业上班,便毫不犹豫地报考了,她要用另外一种方式报效祖国。

  1999年,孙红梅从西安理工大学毕业后,得知解放军第五七一三工厂是专门维修航空飞机发动机、保障部队战训和飞行安全的军工厂时,怀着对军人的崇敬和对航修事业的憧憬,她来到了襄阳,梦想着用自己的所学护航着祖国的空军飞行事业,也算是实现了自己从军报国的梦想。

  理想很丰满,可现实很骨感。当孙红梅来到当时位于谷城县深山中的修理工厂时,一下子懵住了,那里四面环山、交通不便,离最近的县城也得坐上一个多小时的班车。而真正开始工作,孙红梅也发现,自己每天重复着“两点一线”的枯燥生活,工作上都是跟发动机零部件打交道,想看到的“战鹰”压根没有影,原有的激情和干劲渐渐消退。

  相比于同届在大城市里落脚的同学,孙红梅心里有了小失落,同学和朋友也开始劝她离开,让她对困顿于深山有了迷茫和退缩。

  细心的车间领导察觉后,不断给孙红梅打气:“越是艰苦的地方越能锻炼人,耐得住寂寞,才成得了气候!”想到当初选择航修事业、选择军工厂时的初心,孙红梅坚定了留下来的决心:“发动机是战鹰的心脏,将每一次维修工作都精益求精,把每一个发动机都打造成精品,就能铸就军工品质,也算是实现了自己的从军梦。”

  从此以后,孙红梅开始了寂寞地坚守。白天,她在维修现场熟悉产品性能,掌握各部件的维修技巧,向老师傅学经验;晚上,她捡起书本梳理理论知识,钻研产品原理,很快就从学徒成长为技术骨干。


中国工匠


孙红梅忙着工作。记者 刘涛 摄

  创新探索  奉献航修不言悔

  随着我国国防事业的发展,战机的型号和种类也多了起来,各种发动机的故障和维修都需要新的技术和手段。2002年,作为焊接专业的骨干,孙红梅被调到了当时的襄樊航空发动机修理公司,开始了修理新技术的研究。

  刚到新岗位,孙红梅就赶上了某型发动机试修,如果焊接失败,不仅造成每枚叶片3000多元的损失,还可能耽误生产进度。专业总师走访了国内知名院所和制造厂家才发现,国内几乎没有可借鉴的技术和经验,这个焊接界的难题,也成为制约装备修理的 “拦路虎”。

  需要修理的叶片属于铸造高温合金材料,对焊接热量和应力敏感,极易产生细微裂纹,且焊接部位位于厚度不足1mm的棱角处,散热条件差,容易烧塌和过热变形,因此,必须保证焊接热量足够小。而如果焊接热量过小,就会产生未熔合缺陷,导致虚焊,达不到修理效果。

  孙红梅凭着一股子 “冲”劲,要“碰碰”这个“硬骨头”。她重新审视叶片的技术状态,边收集查阅资料、请教专家,边动手试验不同材料的十几个焊接参数,分析不同参数对焊接过程的影响。

  整个夏天,孙红梅都“闷”在蒸笼似的厂房里,加上焊接产生的高温,每焊完一道焊缝她都大汗淋漓。为避免手抖烧损钨极,造成溶池夹钨缺陷,她握焊枪的食指因长时间用力都变形了,不小心裸露的皮肤经常被弧光炙烤得爆裂蜕皮, 眼睛被弧光打伤得常常泪流不止。

  经过近百次反复试验,孙红梅终于找到了合适的焊接电流和焊接填丝方式,首件涡轮叶片焊接成功,倔强的孙红梅扫清了试修中的“拦路虎”,助力更多的“战鹰”重返蓝天。

  此后,孙红梅对焊接技术领域的探索更加痴迷。2007年5月,某新型教练机上一个复杂薄壁零件损坏,在这样的薄壁零件上焊接,特别容易引起变形。若采用氩弧焊修理易过热变形,修复难度很大。

  孙红梅没有退缩,仔细研判焊接零件的结构、性能后,果断决定引进激光焊接技术。可该技术在国内刚起步,焊接部位“对中性”要求高,稍有偏差,就可能导致零件报废。

  那段日子,孙红梅将“家”搬进了工作室,带领技术骨干对设计的几十个方案逐一展开验证,对每次试验的脉冲宽度、频率和填丝速度都小心把控。凭着一股韧劲,孙红梅连续奋战20多天,终于完成了焊接任务,经测试完全达标!

  凭着对焊接技术的不断求索,孙红梅的专业硕果像焊枪里的焊花,绽放出夺目的光彩。她主持参与的30余项科研项目获军队科技进步奖一等奖1项、二等奖1项、三等奖3项;襄阳市科技进步二等奖1项、三等奖2项;工厂科技进步奖近20项,专利授权4项。她主持的某型发动机燃烧室机匣裂纹故障快速修复技术,成为领先国内同行业的关键技术,为国防建设带来可观的军事效益和经济效益。

中国工匠



孙红梅和她的徒弟们。5713工厂供图

  情系家国  以匠心致敬初心

  在不断攀登科研高峰的路上,越往前走,孙红梅越能清醒地领悟到:“个人的力量有限,集体的智慧无穷。”她坚信,一个人能力强不算强,要整个团队强才是真的强。因此,她要用技艺的传承来守护“工匠精神”,致敬她“从军报国”的初心。

  2013年,五七一三工厂吸纳了一批创新能力较强、具有培养潜质的年轻技术骨干,成立了以孙红梅名字命名的“红梅工作室”,重点开展焊接专业新装备、新工艺、新材料、新技术的研究应用。

  一个飞机发动机一般有10多个系统的100多个核心部件需要维修,涉及到非金属、无损探伤、航空发动机等多个领域。孙红梅充分发挥团队合作优势,瞄准当今国际上前沿的激光冲击强化、超声波冲击强化、数控气动喷丸、振动焊接等技术开展研究,取得了一定的成绩。

  她的研究,不但能提升发动机的修理质量,还能延长零部件的使用寿命,不仅突破了国外的技术封锁,每年还能为国家节省1000万元的维修成本。

  即使已经成为了空军装备系统首届“金牌蓝天工匠”,孙红梅仍觉得自己追求的事业不完整,作为工作室的团队核心,她毫无保留地把自己的经验分享给他人,手把手带出了10名徒弟。她说,没有国就没有家,看见自己的祖国繁荣昌盛,内心非常自豪,而自己能在幕后为保家卫国做一点点贡献,也感到非常满足和欣慰。

 




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